Das Hochgeschwindigkeitsleben gibt bestimmte Regeln vor, nach denen sich Autos auf Straßen bewegen, doch Verkehrsunfälle sind im modernen Leben fast immer vorgekommen.
Bei einem schweren Unfall ist es wichtig, alle Umstände herauszufinden, die den Unfall verursacht haben. Routineverfahren umfassen die Untersuchung der Szene, Befragung von Zeugen und verschiedene diagnostische Maßnahmen.
Die Forschungsschwerpunkte liegen in der automobiltechnischen Expertise bei Verkehrsunfällen. Es wird durchgeführt, wenn es unmöglich ist, die Details des Vorfalls herauszufinden oder zu klären.
Die Untersuchung umfasst verschiedene Arten von Verfahren. Jeder von ihnen wird auf seinem eigenen Gebiet durchgeführt und untersucht verschiedene Aspekte eines Unfalls.
Fallstudie
Während der Untersuchung können die Bewegungsparameter während eines Unfalls sowie eine Analyse der Handlungen des Fahrers berechnet werden.
Der Spezialist, der die Studie organisiert, muss viele Fragen beantworten, daher ist die Untersuchung der Umstände ein ziemlich zeitaufwendiger Prozess, der Erfahrung und Wissen erfordert.
Nur ein Experte kann das Bild von Ereignissen rekonstruieren, die sowohl während eines Unfalls als auch vor dem Auftreten aufgetreten sind gefährliche Situation.
Oft wird mit Hilfe dieser Studie die Schuld oder Unschuld der am Vorfall Beteiligten festgestellt. Die autotechnische Expertise bei Verkehrsunfällen und deren Folgen wird zum einzigen Beweis vor Gericht, wenn es unmöglich ist, den tatsächlichen Zustand während des Unfalls festzustellen. Hier können Sie Folgendes einstellen:
- Fahrzeuggeschwindigkeit zum Zeitpunkt des Unfalls. Es wird durch den Bremsweg bestimmt. Es berücksichtigt seine Länge und die Zeit, die benötigt wurde, um die Maschine vollständig anzuhalten.
- Entfernung von Autos (Auto und Fußgänger) voneinander und von anderen Objekten unmittelbar vor dem Unfall. Misst Entfernungen.
- Die Fähigkeit, Unfälle nach technischen Indikatoren zu verhindern.
- Der Zeitpunkt des Auftretens der Unfallbedingungen wird bestimmt. Alle Umstände, die zu einer gefährlichen Situation geführt haben, werden berücksichtigt. Das technische Fachwissen im Bereich Straßenverkehrsunfälle umfasst Konstruktionsschemata, Momentmodellierung und Experimente.
- Mögliche und reale Handlungen des Fahrers werden festgestellt, was das Ergebnis der Straßenverkehrssituation beeinflusste.
- Gefahrenzonenbedingungen. Alle von den Unfallteilnehmern unabhängigen Umstände werden untersucht, einschließlich des Zustands der Fahrbahnoberfläche und Verstößen gegen die Regeln für Reparaturarbeiten auf der Fahrbahn.
Diese Art von Diagnosemaßnahmen ist mit anderen Arten von Forschungsarbeiten auf dem Gebiet der Verkehrsunfälle verbunden, da das fahrzeugtechnische Fachwissen (Prüfung der Umstände eines Unfalls) nur nach einer integrierten Methode durchgeführt wird.
Das Studium des technischen Zustands des Autos
Die Prüfung ist ein wesentlicher Bestandteil der Hauptuntersuchung der Umstände und wird unter Berücksichtigung der Merkmale des Fahrzeugs durchgeführt. Die vor dem Unfall aufgetretenen Störungen und deren Auswirkungen auf die Straßensituation sowie die wesentlichen Merkmale des Fahrzeugs werden geklärt.
Die Diagnose des technischen Zustands umfasst die Inspektion der Maschinenkomponenten sowie die Konformität der in den Dokumenten angegebenen Parameter.
- Prüfung von Motor, Getriebe, Instrumenten und Karosserie. Auf Beschädigungen untersuchen und den Zeitpunkt des Auftretens bestimmen.
- Wenn das Auto einen Herstellungsfehler hat oder während des Betriebs beschädigt wurde, Der Sachverständige stellt fest, ob dies den Unfall verursacht hat.
- Schäden, die durch eine Kollision (Kollision) entstanden sind, werden ebenfalls untersucht, beispielsweise durch fachmännische Analyse von Unfällen. Autotechnische Untersuchungen zeigen in diesen Fällen, mit welchem Objekt kollidiert ist, sowie typische Fehlfunktionen.
- Der Fachmann muss feststellen Ausmaß der Beschädigung des Auftretens des Vorfalls.
Traologische Untersuchung
Die Untersuchung der Gleise wird durchgeführt, um die Ereignisse des Unfallzeitpunkts wiederherzustellen - die Bewegung des Fahrzeugs, seine Position in Bezug auf andere Objekte vor und nach dem Unfall.
Da es sich bei dieser Studie nicht um eine Unfallstelle handelt, wird eine autotechnische traologische Untersuchung anhand von Fotografien des Unfallortes und sonstiger zur Verfügung zu stellender Materialien durchgeführt.
Der Spezialist hat nicht das Recht, unabhängig Dokumente zu sammeln. Daher muss der Kunde die Basis für die vollständige Recherche senden und bestimmte Probleme mit genauen Informationen zum Vorfall identifizieren.
Ingenieurpsychologische Forschung
Während der Untersuchung wird eine Einschätzung des psychischen Gleichgewichts des Fahrers während eines Unfalls sowohl allgemein als auch erwartet vorgenommen. Der Sachverständige untersucht diese Komponente sorgfältig, da die Ergebnisse das Ergebnis der gerichtlichen Untersuchung erheblich beeinflussen können.
Für den Fall, dass der Fahrer den Unfall verhindern könnte, indem er rechtzeitig auf ein Hindernis oder eine Rutsche reagiert, kann das Gericht ihn eines Unfalls überführen. Bei der Prüfung eines Strafverfahrens wird ein Schuldspruch gefällt, bei einer Entscheidung in einem Zivilverfahren wird der Führerschein entzogen.
Aufgrund der außergewöhnlichen Umstände des Unfalls, die nicht verhindert werden konnten, kann der Fahrer des Vorfalls für nicht schuldig befunden werden. Das Gericht berücksichtigt die Anwesenheit von Opfern und andere Umstände.
Ereignisse und Parameter für die Forschung
Die Durchführung einer automobiltechnischen Untersuchung bei einem Unfall wird vom Kunden - dem Ermittler, dem Gericht, natürlichen oder juristischen Personen - verlangt. Zur Durchführung von Diagnosemaßnahmen werden unabhängige Sachverständige hinzugezogen, die die Situation objektiv einschätzen können. Auf der Grundlage der Ergebnisse wird ein Gutachten erstellt, das dann vor Gericht verwendet werden kann.
Die Studie wird in folgenden Fällen durchgeführt:
- Streitigkeiten über die Schuld einer der Unfallparteien oder Ansprüche wegen rechtswidriger Vorwürfe eines Verkehrsunfalls.
- Verfeinerung des Unfallschemas.
- Bewertung von Schäden an einem Fahrzeug (für eine Versicherungsgesellschaft).
- Fachwissen vor dem Verkauf.
Um ein besseres Bild von einem Unfall zu erhalten, untersuchen Experten folgende Parameter:
- Sichtbarkeit
- Sichtbarkeit.
- Straßenzustand und Einrichtung.
- Eingriffe in die Bewegung.
- Gefahrenbereiche und Notfallbedingungen.
Durch Untersuchen jedes der Punkte kann ein Spezialist ein dreidimensionales Modell des Unfalls erstellen.
CASCO und CTP
In den meisten Fällen wird für die Versicherungsgesellschaft eine autotechnische Untersuchung nach einem Unfall durchgeführt. Nach allgemein anerkannten Regeln prüft der Versicherer das Fahrzeug auf Beschädigungen und zahlt im Versicherungsfall einen bestimmten Betrag. Die Praxis zeigt, dass Unternehmen häufig den Geldbetrag unterschätzen, den ein Autobesitzer erhält.
In diesem Fall hat der Empfänger die Möglichkeit, beim Gericht die Ernennung einer unabhängigen Prüfung des technischen Zustands des Fahrzeugs zu beantragen.
Es gibt einen anderen, kürzeren Weg, um Versicherungsgeld zu sammeln. Erfahrene Anwälte raten Ihnen, den Schaden vorab zu beurteilen und dem Versicherer Ort und Zeit des Verfahrens mitzuteilen. Anschließend wendet sich der Autobesitzer mit allen Unterlagen, einschließlich der Stellungnahme des Sachverständigen, an die Versicherungsgesellschaft, um Zahlungen zu erhalten.
Wenn es Opfer bei einem Unfall gibt
Opfer oder Angehörige gehen vor Gericht, um gesundheitliche Schäden zu beheben. In diesem Fall sollten autotechnische Untersuchungen und forensische Untersuchungen durchgeführt werden, die nicht nur die Schwere des Gesundheitsschadens bestimmen, sondern auch Rückschlüsse auf das Verhalten des Fahrers bei einem Unfall ziehen.
In dem Dokument wird nicht festgestellt, ob der Fahrer direkt die Absicht hatte, ein Verkehrsverbrechen zu begehen, und ob er schuldig war. Die Ergebnisse können nur auf Umstände hinweisen, die sich später auf den Ausgang des Falls auswirken.
Wer forscht?
Während einer gerichtlichen Untersuchung kann, wie bereits erwähnt, eine unabhängige Untersuchung von Ermittlern und Richtern angeordnet werden. Wenn der Autobesitzer den Spezialisten selbst kontaktiert, sollte er klären, ob der Experte (oder die Expertenfirma) beim Justizministerium registriert ist und welche Kennung ihm zugewiesen wurde. Es muss eine Lizenz für die Durchführung von Recherchen vorliegen, da sonst die Schlussfolgerung ungültig wird.
Das Service-Center, in dem das Auto nach einem Unfall gewartet und repariert wird, kann als interessierte Person keine Automobilforschung durchführen. Die Prüfung wird auch nicht von Personen durchgeführt, die nicht über die entsprechenden Fähigkeiten und Werkzeuge verfügen.
Das endgültige Dokument sollte alle Umstände angeben (explizit und von den Berechnungsformeln angenommen), die den Vorfall verursacht haben. Eine Schlussfolgerung mit unvollständigen Informationen kann die Situation des Fahrzeugbesitzers erheblich verschlechtern und den Ausgang des Falls beeinflussen. In der Praxis wird häufig die Ernennung einer erneuten Untersuchung durchgeführt, die bereits von einem anderen Spezialisten für die Auswahl des Angeklagten / Beschuldigten durchgeführt wird.
Fragen und Hintergrund
Es gibt ganz bestimmte Fragen der automobiltechnischen Kompetenz nach einem Unfall, die ein Fachmann im Forschungsprozess beantworten muss. Es gibt auch eine Liste der erforderlichen Daten, die dem Experten für den Job zur Verfügung gestellt werden.
Grunddaten:
- Marke und Modell des Fahrzeugs (TS), Zustand, Anzahl der Fahrgäste.
- Art der Fahrbahnoberfläche (trockener Asphalt, Eis, Schmutz usw.).
- Bremsweg - Vorhandensein, Länge, Zeit eines vollständigen Stopps.
- Unfallstelle.
- Die Geschwindigkeit des Autos (oder mehrerer Fahrzeuge) vor dem Unfall.
- Beim Aufprall auf einen Fußgänger - die Art der Kollision mit welchem Teil des Autos war es perfekt. Sicht und Blickwinkel für Verkehrsunfallteilnehmer.
- Die Kollision von zwei oder mehr Fahrzeugen - der Winkel, in dem sich Autos bewegten. Wie viel Grad hat sich das Fahrzeug nach dem Vorfall verschoben?
- Die Handlungen des Fahrers zum Zeitpunkt des Unfalls.
- Messung der Entfernung, in der sich die Objekte vor und während des Vorfalls befanden.
- Unfall beim Überholen - Durchflussrate und verletzte Fahrzeuge, Anzahl der Autos auf der Fahrspur, Handlungen der Fahrer.
Die forensische auto-technische Untersuchung eines Unfalls sollte Antworten auf die folgenden grundlegenden Fragen liefern:
- Geschätzte Fahrzeuggeschwindigkeit basierend auf geeigneten Bremswegmessungen
- Der Abstand, in dem sich die Objekte zu Beginn voneinander befanden. Wenn es perfekt war Fußgängerkollision, Wer hat die Straße überquert? Wie weit war das Auto in dem Moment, als der Fußgänger die Straße überquerte? Bei einer Kollision an einer Kreuzung, wie weit TC1 von TC2 entfernt war, die anfängt, eine Straßenkreuzung zu betreten.
- Könnte der Fahrer einen Unfall durch rechtzeitiges Bremsen oder andere technisch mögliche Maßnahmen verhindern? Konnte ein Unfall vermieden werden, wenn der Fahrer rechtzeitig auf eine gefährliche Situation reagierte?
- Welche Handlungen der Unfallteilnehmer den Straßenverkehrsregeln entsprechen und welche nicht.
- Beim Überholen - Berechnung des Sicherheitsabstands zwischen Fahrzeugen zum Überholen unter bestimmten Bedingungen
Das Gesetz
Eine automobiltechnische Untersuchung bei einem Unfall, deren Probleme vollständig geklärt sind, wird im Rahmen einer gerichtlichen Untersuchung unbestreitbar.
Das Verfahren zur Ernennung einer speziellen Studie ist im Kodex der Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation festgelegt. 26.4. Es heißt, dass ein Experte, der diagnostische Maßnahmen durchführt, vor der Verantwortung gewarnt wird, absichtlich falsche Schlussfolgerungen zu ziehen.
Daher sollte bei der Bestellung einer Prüfung der Name des Unternehmens oder der vollständige Name angegeben werden. Ein Spezialist, der dies tut, damit bei Bedarf jemand angesprochen werden kann.
Das Gericht ist verpflichtet, die Prozessbeteiligten vor dem Versenden von Untersuchungsmaterial mit diesen vertraut zu machen. Sie haben das Recht, die Fragen zu ergänzen, die in der Richtung angegeben sind, in der das fahrzeugtechnische Fachwissen bei einem Unfall benötigt wird, um Antworten zu geben.
Die gerichtliche Schlussfolgerung ist von relativer Bedeutung, wenn die Prüfung auf Veranlassung der Parteien durchgeführt wurde. Es ist vom Gericht selbst zu bestimmen und sollte für das Studium zugelassen werden. Für den Fall, dass das Gericht mit der Schlussfolgerung nicht einverstanden ist, sollte die Position motiviert werden.
Beispiel
Welche Fragen können einem Experten gestellt werden, wenn sie nicht über seine Kompetenz hinausgehen (am Beispiel einer Seitenkollision eines Fahrzeugs):
- Was für Punkte Verkehrsregeln Fahrer sollen vom Fahrzeug geführt werden (Artikelliste)?
- Stellen Sie die relative Position der Autos zum Zeitpunkt der Kollision und relativ zur Fahrbahn fest.
- Zeit und Geschwindigkeit des Fahrzeugs TC1 (Verlassen des angrenzenden Gebiets) bis ein gefährlicher Moment eintritt.
- Konnte der TC1-Fahrer eine Kollision durch Notbremsung verhindern, wenn seine Geschwindigkeit für das Fahren in einem Wohngebiet akzeptabel war?
- Ermitteln Sie die Geschwindigkeit von TC2 vor dem Bremsen, indem Sie die Länge des Bremswegs und den Abstand untersuchen, der zum Zeitpunkt der Kollision von TC1 zurückgelegt wurde.
- Siehe Seite 4 für den TC2-Fahrer, der auf der Fahrbahn mit einer zulässigen Geschwindigkeit fährt
Für die mathematische Berechnung von Bremsweg, Bremsweg und Geschwindigkeit gibt es komplexe Formeln, in denen Informationen aus den dem Fachmann zur Verfügung gestellten Unterlagen als Ausgangsdaten verwendet werden.
Schadensbewertung
Auf der Grundlage der Schlussfolgerung aus der fahrzeugtechnischen Prüfung der Umstände des Unfalls wird nicht nur die Schuld einer der Unfallparteien festgestellt, sondern auch der am Fahrzeug verursachte Schaden berechnet.
Der Grad der Beschädigung des Autos wird von völlig unterschiedlichen Experten bestimmt. Die Studie kann den Abschluss einer Untersuchung der Umstände verwenden. Zunächst ist eine unabhängige Bewertung erforderlich, um eine Liste der bei einem Unfall erlittenen Verletzungen zu erstellen.
Anhand der Automobilforschung können Spezialisten genau feststellen, welche Störungen durch den Unfall entstanden sind. Darüber hinaus hat das Expertenbüro die Aufgabe, die Kosten für beschädigte Teile und die Instandsetzung des Fahrzeugs zu maximalen Marktpreisen zu berechnen.
Diese Studie wird keinesfalls im Rahmen eines Prozesses durchgeführt, wie z. B. der automobiltechnischen Expertise nach einem Unfall. Die Schadensbeurteilung liegt nicht in der Kompetenz von Spezialisten für die Diagnose von Umständen.
Prüfungstermine
Die Zeit, für die dieses oder jenes Studium bei einem Unfall abgeschlossen sein soll, ist gesetzlich nicht geregelt. Die Unternehmen, die solche Dienstleistungen selbst erbringen, sind jedoch daran interessiert, eine Prüfung schnell und effizient durchzuführen.
In der Praxis wird die autotechnische Unfalldiagnose je nach Arbeitsaufwand des Spezialisten zwischen 14 und 30 Tagen durchgeführt. Einige Sachverständigenbüros schlagen vor, die Schäden nach einem Unfall für einen Zeitraum von 1 bis 3 Tagen zu bewerten.
Die Kosten für Dienstleistungen hängen von der Marke des Fahrzeugs (Beifahrer oder Schwerer) sowie von der Höhe der Schäden ab, die bei der Bewertung oder der technischen Prüfung des Fahrzeugs festgestellt wurden.
Die Berechnung von Schäden während eines Unfalls sollte nicht in den Büros durchgeführt werden, die Partner von Versicherungsunternehmen sind. In der Regel bemühen sich solche Unternehmen, eine Stellungnahme abzugeben, die nicht der Wahrheit entspricht und es ermöglicht, die Versicherungssumme für den Fahrer mehrmals zu senken.
Danke.
Danke.