Wat moet ik doen als ik een ongeluk krijg? Waar te bellen in geval van een ongeluk? Kreeg een ongeluk: procedure

Wat moet ik doen als ik een ongeluk krijg? Een duidelijke kennis van het antwoord op deze vraag zal u helpen om snel te navigeren tijdens een ongeval, uw energie, zenuwen en vooral financiële middelen te besparen. Het algoritme van basisbehoeften is vrij eenvoudig, maar velen van ons weten niet wat er precies moet worden genomen, en vooral, in wat voor soort onderzoek het de moeite waard is om deze of die stappen te nemen. We zullen proberen een stapsgewijze instructie op te stellen voor verplichte evenementen, die elke bestuurder helpt om zo snel mogelijk de juiste beslissingen te nemen tijdens een situatie van overmacht.

Algemene gedragsregels in geval van nood

Allereerst moet worden benadrukt dat informatie over wat te doen bij een ongeval nodig is voor elke deelnemer aan het wegverkeer. Zelfs als u volledig vertrouwen hebt in uw kennis en ervaring, betekent dit niet dat ze aanwezig zijn in andere automobilisten. Vergeet niet onder andere moeilijke weersomstandigheden, slecht wegdek, gebrek aan verlichting en vele andere factoren die de risico's van ongevallen veroorzaken. Wat de algemene aanbevelingen betreft, deze kunnen worden geformuleerd in de volgende algemene postulaten:

• raak niet in paniek;
• eerst denken, dan doen en zeggen;
• Probeer niet het toneel van een noodgeval te verlaten;
• Verander niets op de plaats van het ongeval en sta ook de tweede partij bij het incident niet toe dergelijke acties uit te voeren;
• blijf kalm en wees zo correct mogelijk in communicatie.

Basis noodacties

In het geval van een ongeval is het zeer redelijk om je te laten leiden door het huidige wettelijke kader, in dit geval de verkeersregels. Uw eerste stap is om de machine zo snel mogelijk te stoppen als deze na het slaan of aanraken nog steeds blijft bewegen.

Vervolgens moet u, om extra ongelukken te voorkomen, de waarschuwingslichten inschakelen en het juiste bord op de weg plaatsen. Dergelijke acties helpen andere weggebruikers om snel te navigeren en rond de plaats van aanvaring te gaan zonder onnodige crush en files te veroorzaken, en vooral - nieuwe ongevallen. Het niet naleven van deze regels kan leiden tot straf door de verkeerspolitie (meestal boetes of waarschuwingen).

Waar en in welke volgorde moet ik bellen

Waar te bellen in geval van een ongeluk? Deze kwestie is ook uiterst belangrijk, zo niet van het grootste belang. Allereerst wordt aanbevolen om contact op te nemen met een ambulance om de slachtoffers te redden. Zodra er medische hulp wordt ingeroepen, begint u meteen zelf aan de eerste hulp. Als chirurgische behandeling niet nodig is, bellen we met vertegenwoordigers van de verkeerspolitie en daarna met de verzekeringsmaatschappij. Het laatste redmiddel is ook buitengewoon belangrijk, want het zijn de medewerkers van uw verzekeringsdienst die u zullen helpen beslissen over verdere acties, u vertellen hoe u een sleepwagen kunt bellen en aanvullende nuttige aanbevelingen kunnen geven over de volgende acties, die u misschien niet eens verwacht.

Waar moet ik op letten?

Heel vaak komt het voor dat een persoon een ongeluk heeft gehad, waarna hij zich overgeeft aan paniek, uit angst voor aanzienlijke moeilijkheden. Vergeet niet, om ze te minimaliseren, moet u maximale zorg tonen, dit is vooral belangrijk op het moment van aankomst van de verkeerspolitie om het protocol op te stellen.Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat alle benodigde informatie volledig en zonder vervorming door de autoriteiten of de tweede kant van het ongeval in de documenten is ingevoerd.

Waardevolle informatie kan zijn:

• getuigenverklaring;
• getuigenissen van de deelnemers aan het ongeval;
• locatie van voertuigen op de weg;
• de aanwezigheid en lengte van de remweg;
• schade aan auto's en nog veel meer;
• de beschikbaarheid van materieel bewijs en nog veel meer.

Waar moet je terecht voor schadevergoeding?

Wat moet ik doen als ik een ongeluk krijg? We blijven een gedetailleerd actieplan opstellen. Nadat de verkeerspolitie een protocol heeft opgesteld, vergeet dan niet om een ​​speciaal certificaat van hen te krijgen voor de verzekeringsmaatschappij. Het gespecificeerde document moet uiterlijk binnen de daarin gespecificeerde periode bij het bedrijf worden ingediend; anders kunnen betalingen worden geannuleerd. Op basis hiervan, evenals uw schriftelijke verklaring, zal een gedetailleerd onderzoek worden uitgevoerd, met als doel het bedrag van de schade te identificeren en de noodzakelijke betalingen te bepalen, evenals in welke volgorde deze zullen worden uitgevoerd. U kunt contant geld krijgen voor zelfherstel. Meestal wordt de auto echter gewoon naar een bepaalde service gestuurd, waar deze op kosten van de verzekeringsmaatschappij wordt gerepareerd.

Nu weet je wat je moet doen als je een ongeluk krijgt. De verzekeringsmaatschappij zal het geld terugbetalen, de reparatie zal worden voltooid en de auto zal u opnieuw bevallen. Dit is een ideale situatie, die helaas niet altijd gebeurt. Een groot percentage van de gevallen waarin helemaal geen verzekeringsuitkering wordt gedaan. Er zijn verschillende redenen voor dit fenomeen, we noemen de belangrijkste:

• het vinden van de bestuurder achter het stuur op het moment van het ongeval onder invloed;
• het indienen van een verzoek om schadevergoeding later dan de in de documenten gestelde termijn;
• het ontbreken van een beschrijving van de schade in het certificaat van de vertegenwoordigers van de verkeerspolitie (de inspecteur kan eenvoudig alle schade overslaan of vergeten in het protocol op te nemen);
• schending van de opslagcondities van het voertuig (de documenten kunnen alleen de locatie van de auto op een bewaakte parkeerplaats aangeven);
• andere redenen die zijn vastgelegd in het contract tussen de partijen.

Als u wilt, kan de verzekeringsbeslissing voor de rechtbank worden aangevochten, maar de gemakkelijkste manier is om de documenten zorgvuldig te lezen in het stadium van ondertekening, omdat alle rechten en verplichtingen van de partijen bij de overeenkomst in de relevante paragrafen zijn gespecificeerd. Anticiperen op mogelijke problemen is een must. Maak er daarom een ​​regel van - lees altijd zorgvuldig alle officiële documenten voordat u uw handtekening erop zet.

Waarom kan de oproep van de verkeerspolitie niet worden ontweken?

Wat moet ik doen als ik een ongeluk krijg, maar de schade aan de auto minimaal is en de andere kant aanbiedt om vriendschappelijk te gaan? Het hiermee eens zijn wordt ten zeerste afgeraden, vooral als u niet verantwoordelijk bent voor de botsing. U verliest dus uw recht op financiële vergoeding voor schade en u wordt bovendien deelnemer aan het misdrijf. Het ding is dat elk ongeval, ongeacht de reikwijdte ervan (een zwaar ongeval, wanneer de auto niet in beweging is, alleen een kleine kras op de motorkap) moet worden geregistreerd bij de staatsinspectie. Als u een bezoek aan deze autoriteit vermijdt, loopt u het risico onder de definitie te vallen van "het toneel van het ongeval verlaten", wat zal leiden tot zeer desastreuze gevolgen, tot ontneming van een rijbewijs.

Wanneer kan ik het toneel van een ongeluk verlaten?

Wat te doen als ik een ongeluk krijg en er gewoon geen tijd is om op de verkeerspolitie te wachten? Met minimale schade aan de auto's en de toestemming van de andere partij, kunt u zelf aankomen bij de inspectiepost om de situatie te documenteren. Dit moet alleen worden gedaan als er geen wederzijdse financiële claims zijn en er geen gewonden zijn.

Hoe verdedig je je onschuld?

Wat als ik een ongeluk kreeg en niet de schuld heb? Hoe uw zaak te bewijzen? Velen van ons geloven dat dit bijna onrealistisch is. Niet alles is echter zo erg als het lijkt. Vergeet steekpenningen en connecties, werk met feiten.We formuleren een kort actieplan dat u zal helpen uw kansen op een positieve oplossing van het probleem in uw richting te vergroten. dus:

• wees niet nerveus, wees extreem verzameld en kalm, de waarheid staat aan jouw kant;
• schrijf zo gedetailleerd mogelijk over wat er in de verklaring is gebeurd;
• wees niet bang om informatie te geven over de fout van de tweede kant: velen proberen alleen te benadrukken dat zij niet de oorzaak van het ongeval zelf zijn, wat fundamenteel fout is, vergeet niet de verantwoordelijkheid van de tweede bestuurder te vermelden;
• zorg voor de aanwezigheid van getuigen (weggebruikers en gewone voetgangers in de buurt);
• lees aandachtig alle protocollen, zorg ervoor dat de informatie die erin staat volledig en zo correct mogelijk aanwezig is;
• vragen om u het schema van een ongeval te laten zien en ook te zorgen voor de relevantie van de gegevens op basis waarvan deze zijn verzameld;
• indien nodig, hebt u het recht om wijzigingen in het papier te eisen, aarzel niet om de verkeerspolitie hierover te informeren;
• laat na het controleren van alle papieren een handtekening achter en onthoud - u kunt na deze actie geen correcties meer aanbrengen.

Een paar woorden voor de schuldigen

Wat als ik een ongeluk kreeg en de schuld kreeg? Over het algemeen verschilt de volgorde van noodzakelijke acties niet van de standaardactiviteiten die hierboven zijn aangegeven. Als u besluit schuld toe te geven en een overeenkomst hebt met een verzekeringsmaatschappij, zijn er ook geen ernstige gevolgen voor u (natuurlijk, als dit geen ernstig zwaar ongeval met menselijke slachtoffers of een onverzekerde gebeurtenis is).

U kunt onder meer worden gevraagd om een ​​rapport over een administratieve overtreding in te vullen. Probeer dit niet te vermijden, de afwezigheid van uw handtekening zal uw verantwoordelijkheid en schuld voor wangedrag niet wegnemen. Wilt u vechten voor uw rechten? Schrijf in het document dat u het er niet mee eens bent dat de verantwoordelijkheid bij u ligt. Het zal veel redelijker zijn dan banale ontduiking en verduidelijking van de betrekkingen met officiële autoriteiten.

In plaats van een conclusie

Nu weet je wat je moet doen als de bestuurder een ongeluk krijgt. De procedure is vrij eenvoudig, het volgen van de regels bespaart kracht en zenuwen voor alle deelnemers in geval van overmacht, en helpt ook om zich te ontdoen van een mogelijke hoofdpijn met papierwerk. Wees waakzaam bij het ondertekenen van papieren, controleer de officiële informatie zorgvuldig. Anders kunnen ze u schuldig maken, zelfs als u hiervoor niet beschikt.