We willen allemaal zo min mogelijk werken en zo veel mogelijk ontspannen, terwijl het ook wenselijk is om fatsoenlijk geld te verdienen. De werkgever heeft zijn eigen opvattingen, het is beter om rust te verminderen. Al deze meningsverschillen worden gecompenseerd door de arbeidswetgeving, waar de regelingen voor werk en rust duidelijk worden gereguleerd. Dit gebeurt om een reden. Het feit is dat het menselijk lichaam een betrouwbaar mechanisme is, maar eerder fragiel. Om het langer te laten duren, is het noodzakelijk om de belasting en ontspanning zorgvuldig in evenwicht te brengen. Geen wonder dat yogi's zeggen dat je moet werken, hoe je moet ademen: gespannen - ontspannen. Als u het lichaam constant laadt en stimuleert, begint het te falen en dit zal zich waarschijnlijk manifesteren in verschillende chronische ziekten.
Westerse experimenten
Tegenwoordig worden werk- en rustregimes herzien, waarbij sommige bedrijven concluderen dat algemeen aanvaarde normen voor een werkdag van acht uur niet altijd effectief zijn. Experimenten werden uitgevoerd wanneer werknemers de dag werden teruggebracht tot 6 uur of de werkweek werd teruggebracht tot 4 dagen. Als gevolg hiervan ontving het bedrijf niet alleen meer loyale werknemers, maar ook hogere resultaten. Dit gebeurde omdat goed uitgeruste mensen met volledige toewijding hun onmiddellijke taken begonnen uit te voeren. Natuurlijk passen dergelijke regimes van werk en rust niet goed in onze realiteit, maar dit benadrukt nogmaals hoe belangrijk het is om te voldoen aan de normen die zijn vastgelegd in de arbeidswetgeving.
Die uniforme normen heeft ontwikkeld
Ze zijn goedgekeurd op het niveau van de staat. Bovendien waren de gegevens afkomstig van artsen en fysiologen. Een dergelijke geïntegreerde aanpak stelde ons in staat om te concluderen dat juist dergelijke werk- en rustregimes optimaal zullen zijn. Natuurlijk zijn ze niet voor iedereen hetzelfde, er zijn mensen die volgens een ploegenschema werken, maar ook dagelijks, op rotatiebasis, en voor elk van hen zijn bepaalde normen voorgeschreven. Vandaag zullen we de manier van werken en de rest van chauffeurs en kantoormedewerkers overwegen, het zal nuttig zijn voor elke werkgever.
Wat moeten werkdagen zijn
Het regime van werk en rust van werknemers omvat noodzakelijkerwijs pauzes. Waar je ook werkt, op kantoor of in de werkplaats, op de computer of op de machine, met mensen of met papieren, je hebt nog steeds pauzes nodig om te herstellen en het werk te blijven doen. Gewoonlijk regelt een intern arbeidscontract al het schema van technische pauzes, pauzes en maaltijden. Natuurlijk zal voor elke werknemer die een bepaalde arbeidsactiviteit uitvoert, het regime anders zijn, dit is onvermijdelijk. Daarom zullen we het vandaag hebben over het algemeen aanvaarde kader en de werkwijze van mensen met bepaalde beroepen.
Een beetje theorie
Het werk- en rustschema van werknemers is een uitgebalanceerd systeem dat niet afhankelijk is van de wens van de baas. De code geeft duidelijk aan hoe lang iemand kan werken en wanneer u een pauze moet nemen. Elke onderneming is echter uniek, wat betekent dat ze een individuele aanpak vereist. Daarom delen ze verschillende werk- en rustwijzen: ploegendienst, ontworpen om dagelijks, wekelijks en op jaarbasis te werken. Elk van hen is verschillend van elkaar, nu zullen we hier wat gedetailleerder op ingaan. Het is vooral belangrijk om de juiste afwisseling van belasting en rust binnen elke ploeg te observeren, rekening houdend met de aard van het werk, evenals de fysiologische kenmerken van de persoon, die de fasen van hoge en lage werkcapaciteit bepalen. 
Taken die de geïnstalleerde modus oplost
Arbeidsomstandigheden, werkomstandigheden en rust - dit zijn allemaal noodzakelijke maatregelen die het mogelijk maken om de werknemers snel in het productieproces te betrekken, en de periode van hoge werkcapaciteit te maximaliseren, terwijl de vermoeidheidsfase wordt verminderd. Hoe beter dit evenwicht wordt gehandhaafd, des te hoger zal de productiviteit van arbeid zijn, en dus van zijn productiviteit. Bij elke onderneming werken veiligheidsspecialisten, die ervoor moeten zorgen dat mensen niet alleen hun taken vervullen, maar ook rusten in pauzes.
Dergelijke maatregelen verminderen soms werk verwondingen en ziekteverlof. Het rationele regime van werk en rust wordt gerespecteerd vanwege speciale maatregelen om de productiviteit te versnellen. Dit zijn inleidende gymnastiek en het drinken van ochtendthee, functionele muziek en comfortabele werkplekapparatuur. Dit creëert niet alleen een milieuvriendelijker milieu, maar heeft ook een positief effect op de loyaliteit van het personeel, wat een zeer goed effect heeft op de efficiëntie van de gehele productie.
Enterprise ontwerp
We hebben al gezegd dat ze onderscheid maken tussen verschillende manieren van werken en rust. Dit gebeurt omdat verre van elk productieproces kan worden uitgevoerd in het kader van de standaardperiode van vijf dagen. Tegelijkertijd is de afwisseling van werk en rust een verplichte maatregel voor absoluut iedereen. De organisatie van het regime van werk en rust, namelijk de duur van het eerste en tweede, hangt sterk af van de gestelde voorwaarden. Bovendien moet rekening worden gehouden met de leeftijd en geslachtskenmerken van werknemers. Dus voor tieners krimpen werkdag en vakantie neemt toe, en zwangere vrouwen zijn vrij van werk in nacht tijd.
Tegelijkertijd moeten zowel de werknemer als de werkgever weten dat het schema van bedrijfsprocessen al bij wet is vastgelegd, dat wil zeggen dat noch de werkgever noch de werknemer dit door willekeurige pauzes moet vervangen. Maar als de arbeidsomstandigheden veranderen, nieuwe apparatuur wordt gekocht, het bedrijf overschakelt op nieuwe productietechnologieën of de arbeidswetgeving wordt verbeterd, moet de werkgever de planningen herzien.
Intra-shift modus
Laten we dus eens nader kijken naar wat het regime van werk en rust vormt. Dit is een interne routine die het begin en einde van een werkdag definieert. Ieder van ons, die naar een nieuw team komt, maakt eerst en vooral kennis met het schema, en ook voor de overtreding ontvangen werknemers de meeste terechtwijzingen. gebruikelijk werktijden vandaag 8 uur met een vijfdaagse werkweek. Dat is een standaard veertig uur durende week. Laten we eens kijken naar de gevallen waarin de vermindering van dit werkschema wordt geboden. Voor personen jonger dan 16 jaar is er een 24-uurs schema. Bovendien kunnen op pre-vakantiedagen de werktijden met één uur worden verminderd.
Andere werkschema's
Niet elk bedrijf kan een vijfdaagse werkweek vaststellen, dus de arbeidswetgeving voorziet in een ander werkschema. Tegelijkertijd moet de schending van het werk- en rustregime worden gestopt door veiligheidstechnici en, in geval van een klacht van een werknemer bij speciale instanties, door een arbeidsinspecteur.
Verschuivingen van langere duur worden vaak gebruikt bij de productie. Dit kan een dienst van 11 uur zijn met een schema van twee op twee of een dag op drie. Bij continu werkende ondernemingen beknopte boekhouding van werkuren. Dit is erg handig, op voorwaarde dat de productie in multi-shift modus werkt, op rotatiebasis of volgens flexibele schema's. Werk buiten het vastgestelde schema wordt overwerk genoemd. In dit geval bepaalt de wetgeving het maximale aantal overuren - 120 per jaar. Ze moeten in anderhalf bedrag worden betaald. 
Weekend en vakantie
Om een afname van de werkcapaciteit te voorkomen, is het noodzakelijk om zich strikt aan de gereguleerde rustpauzes te houden.Ze worden opgenomen in werkuren bij het berekenen. Dit zijn technische pauzes, vijf minuten en rookpauzes. Bovendien zijn er zonder pauze pauzes om te eten. Het is 40-60 minuten per dienst. Wekelijkse rust moet regelmatig worden verstrekt, dit is een uiterst belangrijk punt, alleen observeren welke het lichaam de kans krijgt om te herstellen. Een keer per jaar is het verplicht om werknemers verlof te geven en om geld toe te wijzen voor herstel.
Bestuurdersarbeid
Ingewikkeld en gevaarlijk werk, omdat een persoon constant een deelnemer is aan de beweging. Oververmoeidheid maakt het nog riskanter, dus het is onaanvaardbaar om het werk en de rest van bestuurders te schenden. Het werkschema van de bestuurder omvat dus voorbereidend werk voordat hij in de rij stapt en het voertuig controleert. Daarna ondergaat de bestuurder een medisch onderzoek en maakt een vlucht, inclusief het laden, lossen en besturen van het voertuig. Voor een bestuurder die werkt met een vijfdaags schema, mag de dagelijkse dienst niet langer zijn dan 8 uur.
Als dit niet mogelijk is, wordt een beknopt tijdschema ingesteld. In dit geval is de duur van de dienst ingesteld op niet meer dan 10 uur. Voor intercity-vervoer wordt de dienstduur verlengd tot 12 uur. Als het verblijf van de bestuurder in het voertuig langer duurt dan 12 uur (een lange afstand naar de eindbestemming), worden twee bestuurders op de vlucht gestuurd en moet het voertuig worden uitgerust met een ligplaats. Let op pauzes. Dus na de eerste drie uur rijden moet u een pauze van 15 minuten nemen. De daaropvolgende kantooruren omvatten technische pauzes om de twee uur, gedurende ten minste 15 minuten.
Bestuurdersrechten
Deze categorie werknemers heeft recht op pauzes tijdens de dienst voor rust en maaltijden. Tegelijkertijd is wettelijk voorgeschreven dat als de bestuurder tijd krijgt voor rust en maaltijden, korte stops tot 5 minuten kunnen worden beperkt of zelfs kunnen worden geannuleerd. Het tijdstip van bewaking van de lading en de auto wordt als werkend aan de werknemer geteld. Tegelijkertijd komen twee chauffeurs die op een vlucht worden gestuurd in aanmerking om de lading en de auto te beschermen. Tegelijkertijd kan de bestuurder, wanneer hij niet met het voertuig rijdt, voor ten minste 50% in de werkende worden geteld. Net als iedereen heeft deze categorie werknemers het recht om te rekenen op alle wettelijke vakanties. Bovendien heeft de bestuurder recht op jaarlijks betaald verlof en extra verlof.
Internationale vluchten
Het regime van werk en rust van internationale chauffeurs is van een speciaal karakter. Ten eerste, de persoon rijdt constant, hij controleert het transport. Ten tweede wordt de bestuurder beïnvloed door schadelijke factoren, zoals geluid en trillingen, lucht verzadigd met schadelijke stoffen, stof. Maar het meest negatieve effect op een persoon is emotionele en mentale stress, die elke dag meer en meer de gezondheid ondermijnt. Daarom is het noodzakelijk om het optimale regime voor vertegenwoordigers van dit beroep in acht te nemen.
De dagelijkse routine wordt bij wet bepaald. Dat wil zeggen, het is een schema van acht uur van vijf dagen of een samengevat werktijdschema. Het regime van werk en de rest van de internationale wijkt echter enigszins af van het werk van de bestuurder in het land. In het bijzonder schrijft de wetgeving ruststandaarden strenger voor. De belangrijkste feestdagen omvatten weekends, evenals een verplichte korte pauze tijdens de dienst en langer tussen de diensten. Midden op de werkdag krijgt de werknemer een pauze voor twee uur eten en rusten.
Een verandering van bestuurder mag niet meer dan 8 uur duren, waarna hij rust krijgt. Gedurende deze tijd krijgt een persoon 2 pauzes met een totale duur van 2 uur.Na de vlucht krijgt de werknemer een volledige rustperiode van minimaal 42 uur. Dit is nodig om de bestuurder te herstellen.
Samenvatten
Opgemerkt moet worden dat er tegenwoordig bijna overal een overtreding van deze normen is. Dit heeft nogal trieste gevolgen. Mensen verwerken, hebben geen tijd om te rusten en te herstellen, en in het beste geval nemen de efficiëntie en productiviteit af, en in het ergste geval nemen blessures toe. Elke onderneming is geïnteresseerd in de loyaliteit van haar werknemers en in het feit dat zij werken voor het resultaat. Daarom is het noodzakelijk om te voldoen aan het wettelijk voorgeschreven werkregime (werk en rust). Alleen onder de voorwaarde van een goede rust en pauzes gedurende de dag kan een persoon een hoge efficiëntie en productiviteit, interesse en focus op resultaten aantonen.
Overtreding van het regime van werk en rust bedreigt een ernstige verslechtering van deze indicatoren, en in geval van een industrieel letsel of een klacht van een werknemer bij de socialezekerheidsinstanties, zal een inspectie worden uitgevoerd bij de onderneming. Als dergelijke overtredingen worden vastgesteld, krijgt de werkgever een zware boete. Daarom is het veel beter om in eerste instantie aan de wet te voldoen en de gezondheid van hun ondergeschikten te koesteren.
