Az autó áruértékének elvesztése egy biztosítási kötvény alapján a jármű piaci árának csökkenésének feltételes értéke, amelyet a sérülés után azonnal a szabályozási követelményeknek megfelelően helyreállítottak egy sértetlen autóhoz képest.
TCB a CTP-hez
Egyszerűen fogalmazva, egy közúti balesetben lévő autó és egy hasonló autó, amely nem került be a balesetbe, árának különbségéről beszélünk. A termékérték elvesztése miatt a biztosítási kompenzáció kifizetésével kapcsolatos kérdések jelenleg nagyon sok vitát provokálnak. Ennek oka az a tény, hogy a kártérítést igénylő áldozatok biztosítótársaságokkal szembeni igényeinek száma jelentősen megnőtt. A TCB jogalkotási alapon jön létre, és a járművezetőknek meg kell ismerkedniük ezzel a témával, így lehetősége van arra, hogy függetlenül ellenőrizze az összes jog tiszteletben tartását. A TCB biztosítás megszerzéséről az alábbiakban részletezzük.
kérelem
A biztosítótársaságban össze kell állítani egy olyan dokumentumot, mint a TCB iránti kérelem a CTP szerint. A bejelentést két példányban nyújtják be a biztosítóintézet irodájához. Az első, amely tanúsítvánnyal rendelkezik, megfontolásra kerül a menedzsment számára, a második pedig a kérelmezőnek. Általában igénylési nyilatkozatot tesznek, mivel a TCB visszatérítésére szolgáló eljárás még nem fejlett ki teljesen. Így nem minden biztosító fog sietett azonnal eleget tenni a vonatkozó kérelmeknek. A probléma megoldása érdekében fontos megtanulni, hogyan kell helyesen kitölteni a biztosítási kérelmet a TCB-n az OSAGO alatt.
Miből áll a dokumentum?
A dokumentumnak a következő pontokat kell tartalmaznia:
- A bíróság neve.
- Információ az alperes biztosítótársaságról.
- Az ügyfélintézmény mint felperes részletei.
- Információ a baleset harmadik félként eljáró bűncselekményéről. A követelés ára az állami illeték összegével. Az esemény leírása és a kár jellege. Meg kell jelölni, hogy a felperes a biztosító ügyfeleként jár el, ezt a jelenlegi OSAGO megerősíti.
- A biztosítóhoz történő kifizetés iránti kérelem ismertetése. A törvények meghatározzák a biztosított jogát a TCB kifizetésére.
- Jelentés a független vizsgálat dokumentációjáról, amely jelzi a TCB mennyiségét. A követelés ára fizetetlen TCB-alap.
Ezt követően leírja magát a kérelmet, amelyet a következő pontokban kell feltüntetni: a TCB összege, jogi költségek, állami illeték, amelyet a felperes fizetett. Ezután felsoroljuk az alkalmazáshoz csatolt összes dokumentumot. A papír végére fel kell tüntetni a fordítás dátumát a felperes aláírásával.
Minta alkalmazás
Az OSAGO alatt nincs szigorú minta alkalmazás a TCB-hez. A biztosítótársaságok üres nyomtatványokat állítanak ki. Ezekben az állampolgárok önkényes formában jelezhetik a fizetés követelményeit.
Egy nyilatkozatban a szakértők javasolják hivatkozni jogszabályokra, például a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra. A TCB ebben az esetben a lehető leghamarabb kifizethető. Hivatkozhat a Legfelsőbb Bíróság plenáris üléseire, az utóbbi évek bírósági határozataire és hasonlókra is.
Ahogy a TCB-vel kapcsolatos ítélkezési gyakorlat azt mutatja, az OSAGO fontos szerepet játszik itt, és a jól megfogalmazott keresetek miatt nincs szükség további bírósági fellebbezésre. Ennek oka az, hogy a biztosítótársaságok, miután megkapták az ilyen panaszokat, tisztában vannak a későbbi eljárások elkerülhetetlenségével, és megpróbálják az ügyeket tárgyalás előtti eljárásban rendezni. Ezután arról beszélünk, hogy milyen papírokat kell gyűjteni.
Milyen dokumentumokat nyújtanak be a pályázathoz?
Ebben az esetben a következők bemutatásához és csatolásához szükség van az azonosító okmányok eredeti példányaira:
- Az útlevél másolata.
- Vezetői engedély másolata.
- A MTPL-politika vagy maga a szerződés.
- A keresetlevél másolatát és azt állítják, hogy a felperes korábban nyújtotta be az előzetes egyezség részeként.
- Az állami adó megfizetését igazoló fizetési dokumentumok.
- Autó útlevél, regisztrációs igazolás, ellenőrző jegy vagy diagnosztikai kártya.
- A közlekedési rendőrök dokumentációja. Ez a baleset igazolásának, a közigazgatási felelősség kijelölésének és a jegyzőkönyvnek megfelelő eljárás megindításának vagy megtagadásának határozata.
- A baleseti jelentés másolatai.
- Biztosítási esemény törvény.
- Független vizsgálati dokumentáció az autójavítás valós költségeiről.
- Szakértő értékelő által végzett ellenőrzési igazolás.
- Jelentés a TCB méretéről független szakértők részéről.
- A felperes és a szakértő között létrejött szerződés.
Be kell nyújtani az eredeti igényt és több példányt, amelyek számának meg kell egyeznie a pályázatban említett résztvevők számával.
Mit mond a törvény?
A jogszabályok szerint a biztosítottnak kárt kell kapnia a ténylegesen okozott károkért. Annak ellenére, hogy magát a „nyersanyagérték-veszteséget” nem fogalmazza meg a törvény, mindazonáltal veszteségnek tekintendő, ezért kompenzációval jár. Az Orosz Föderáció Legfelsõbb Bírósága plenáris ülésének határozatával ezt a károkat mindig hozzá kell adni a biztosítási kifizetésekhez.
Hogyan lehet kiszámítani ezt a mutatót?
Számos különböző módszer létezik e kategória kiszámítására:
- Az Igazságügyi Minisztérium technikája.
- Habelwax módszer.
Gyakran az első lehetőséget alkalmazzák, mivel a szakértői vélemény kinevezése esetén a szakértők ezt a technikát alkalmazzák. Tekintettel az uralkodó igazságszolgáltatási gyakorlatra, a TCB tárgyalás előtti rendezését az Igazságügyi Minisztérium módszere szerint hajtották végre, hogy az állampolgárok ne lepődjenek meg a tárgyalás előtti vizsgálat és a hatóság meghatározása alapján elvégzett jelentős különbség miatt. Meg kell jegyezni, hogy az összegek közötti különbség mindig annak következménye, hogy a TCB kiszámításához különféle rendszereket alkalmaztak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításban.
Mi befolyásolja a termék értékének elvesztését?
Az Igazságügyi Minisztérium szerint a kár nagyságát általában két tényező befolyásolja:
- Az autó ára. Minél magasabb az autó ára, annál nagyobb a jármű mérete, mivel ezt az értéket a szállítás költségének százalékában határozzák meg.
- A jármű sérülésének mértéke. Az autó sérült részeinek megvan a saját együtthatója. Összegük határozza meg az autó költségének százalékát.
Az Igazságügyi Minisztérium alapelvei
A TCB kiszámítását nem lehet elvégezni minden járműre. Az Igazságügyi Minisztérium felsorolja azokat a korlátozásokat, amelyek mellett az értékvesztés nem számítható:
- Az autó kora meghaladja az öt évet.
- A működési értékcsökkenés meghaladja a harmincöt százalékot.
Az áru értékvesztését abban az esetben kell kiszámítani, ha a hasonló munkák következő listájából egy vagy több javítási művelet szükségességét meghatározzák:
- A test külső felületének vagy részleges festésének, lökhárítóknak a elvégzése.
- Az egyedi (rögzített vagy eltávolítható) karosszériaelemek javítása.
- Végezze el a nem eltávolítható alkatrészek cseréjét.
- A ferdés megszüntetése és a kabin teljes szétszerelése, ami a gyárban az építési minőség megsértését okozza.
A TCB-ket nem számítják külsõ kis felületek (tükörház, díszlécek, fogantyúk, burkolatok, burkolatok és egyéb kis külsõ elemek) festésekor, valamint a festettként szállított elemek cseréjekor (az újrafestés eseteit kivéve).
A TCB kompenzációja mi ez?
A biztosítási szervezetek minden lehetséges módon megpróbálják figyelmen kívül hagyni a kiegészítő kártérítést, és megpróbálják játszani az általános tudatlanságot.Ezzel összefüggésben kevés ember tudja, hogy a TCB kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében megtéríthető, hogyan fizetik és mi az. Az a tény, hogy az értékvesztés a kötelező biztosítás szabályainak megfelelően kártérítés tárgyát képezi, a Legfelsőbb Választottbíróság elnökének határozatában található. Ezért az összes szükséges feltétel mellett a személynek teljes joga van követelni a biztosítótól kiegészítő károk megtérítését. A következő intézkedéseket kell tenni:
- Értékelje igényeinek megfelelőségét (hasonlítsa össze a márkája törött autóinak költségkülönbségét ugyanazzal, de épben).
- Készítse el a fent említett TCB alkalmazás két példányát.
- Jelentkezzen ehhez a papírhoz a biztosításhoz, és hagyjon magadnak egy példányt, amelyen engedélyt kap.
- Ha megtagadják vagy nem értenek egyet a kompenzáció összegével, független szakértővel fordulnak a TCB értékeléséhez és kiszámításához.
- Miután összegyűjtötte a szükséges dokumentumcsomagot, az autókereskedővel együtt pert indítottak (a bírósági költségeket a vesztes viseli).
A bírói gyakorlat általában az autótulajdonos oldalán áll, tehát a kártalanítás kérdését gyakran meg is oldják ezen intézkedés nélkül is. Tudva, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében hogyan lehet behajtani a TCB-t, elegendő, ha a biztosító világossá teszi, hogy az állampolgár készen áll jogainak érvényesítésére.
TCB: Milyen esetekben fizetik?
Az autóbalesetben részt vevő autó csökkentett árukköltsége csak akkor fizethető meg, ha a törött és sérült alkatrészek jelentősen rontják annak megjelenését, megnehezítve a négykerekű járművek használatát. Van néhány szabály, amelyek a következők:
- A háztartási gépek gépjármű-felelősségbiztosításához a TCB elhatárolásának részeként a kopás nem haladhatja meg a negyven százalékot. Ebben az esetben az autó életkora három év lehet, és a futott km nem haladhatja meg az ötven ezer kilométert.
- A külföldi autókra vonatkozó TCB kiszámításakor azok kopása sem haladhatja meg a negyven százalékot, és életkoruk szerint az ilyen autókat legfeljebb öt évvel lehet megvizsgálni, legfeljebb 100 ezer kilométerrel mérve.
- A gép létezésének teljes története során nem szabad egyszeri balesetnek lennie, csak akkor veszi figyelembe a TCB-t.
- Azok a külföldi autók, amelyekre a jótállási idő lejárt, nem jogosultak kifizetésre ugyanúgy, mint a külföldi autóbuszok, amelyek életkora több mint öt év.
- Nem minden biztosítótársaság fordít figyelmet a futásteljesítményre, ám ennek ellenére érdemes megfontolni ezt a lehetőséget, mielőtt a TCB kifizetési kérelmét elküldi.
Vegye figyelembe a szerződés feltételeit. Ha benne van egy kikötés, miszerint a biztosítónak joga van megtagadni a TCB fizetését a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás alapján, akkor egyetlen bírósági hatóság sem vállalja az autó tulajdonosát. A helyzet az, hogy a megállapodás eredetileg megkötött feltételei képezik az elsődleges alapot, amelyre a bíróság támaszkodik az eset megvizsgálásakor.
TCB a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításhoz: mi jellemzi a bírói gyakorlatot
A legtöbb igazságügyi gyakorlatban a biztosítókkal szemben a TCB-nek fizetett követelések közvetlenül teljesülnek. De vannak negatív eredmények is. Ennek oka lehet a helytelenül kitöltött dokumentáció, az összeggel való visszaélés és egyéb okok, amelyeket a bíróság a kérelmezők által nem engedélyezettnek ítélhet. Ilyen helyzetekben a biztosítótársaságok nyernek, nem ügyfeleik.
Ezért nem biztos, hogy az autó TCB-jét biztosítási intézmény útján lehet megtéríteni. Az igazságszolgáltatás gyakorlatában előfordult, hogy a bíróságok kielégítették a kérelmet, a határozatot a Legfelsőbb Bíróság határozatával indokolva. Ebben az esetben a fő szerepet játszik az, hogy a gép megfelel-e az összes paraméternek a TCB eredményszemlélet-szabálynak megfelelően. Ha az autó túl öreg, akkor indítson peres eljárást a baleset elkövetői ellen.
Lehetséges, hogy a bíróság a baleset elkövetőjét kötelezi a kár összegének az áldozat autója összegének megfizetésére.Ennek eredményeként kiderül, hogy a biztosító társaságnak kártérítést kell fizetnie a jármű valós árának a biztosítási kötvény alapján történő csökkentése miatt. Igaz, hogy a TCB baleset után csak bizonyos feltételek teljesülése esetén térítik vissza. Azt is érdemes figyelembe venni, hogy ha az áldozat és a biztosítótársaság között létrejött megállapodásban közvetlen jelzés szerepel a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében a TCB fizetésének megtagadásáról, a bíróság a biztosítótársasággal jár együtt.
